Alkuperäiset laitevalmistajat

On hyvin todennäköistä, että sinulla on jo auto, jossa on Continentalin osia. Koska Euroopan autonvalmistajat luottavat tuotteisiimme niin paljon, he käyttävät Continentalin renkaita joka kolmanteen uuteen autoon yli 800 mallissa. Tämä tekee meistä autonvalmistajien ensisijaisen valinnan ja asettaa meidät selvästi kaikkien kilpailijoidemme edelle. 

Riippumatta uuden autosi merkistä, vaihdoitpa sitten pienestä henkilöautosta perhepakettiautoon tai otitpa lopulta vastaan unelmiesi auton, valmistajat tietävät: Continentalin renkaat edustavat luotettavaa turvallisuutta.

Tavoitteeseen pääseminen ei ollut helppo tie: konseptitutkimuksesta kestää keskimäärin neljä vuotta siihen, että yksi renkaistamme asennetaan kansainvälisen valmistajan uuteen autoon. Tänä aikana kehitämme renkaan, joka soveltuu parhaiten automalliin ja markkinoille, joilla se julkaistaan, ja sitten teemme sille noin 100 sisäistä testiä. Autonostajat haluavat viime kädessä mahdollisimman laadukkaat ja ennen kaikkea turvalliset renkaat, jotka kestävät mahdollisimman pitkään ja joiden avulla he voivat nauttia uudesta autostaan pitkään.

OE-renkaiden kehittäminen on erittäin vaativaa liiketoimintaa. Missä vaiheessa auton kehittämistä valmistajat yleensä ottavat yhteyttä Continentaliin?

Sanon sen näin: kun saamme tiedustelun, meillä on yleensä kolmesta neljään vuotta aikaa kehittää ihanteellinen rengas uuteen automalliin. Mutta juuri nyt meillä on esimerkiksi tiedusteluja hankkeista, jotka on saatava valmiiksi kahden vuoden kuluessa. Näiden pidennettyjen määräaikojen ansiosta pystymme vastaamaan vaatimuksiin enemmän kuin riittävästi. Parhaassa tapauksessa pääsemme kuitenkin tietenkin mukaan uuden auton kehitystyön konseptivaiheeseen. Ja vaikka se ei ehkä olekaan normi, niin sitä tapahtuu.

Mitkä ovat ne keskeiset suorituskykyominaisuudet, joita autonvalmistaja odottaa rengasvalmistajalta?

Ne vaihtelevat maasta toiseen ja jopa autonvalmistajasta toiseen. Yleisesti ottaen keskeiset vaatimukset liittyvät ensisijaisesti turvallisuuteen sekä vierintävastuksen, matkustamon melutason ja ulkomelun vähentämiseen - kaikki tämä turvallisuudesta tinkimättä. Vaatimukset muuttuvat myös ajan myötä, erityisesti uusien teknologioiden myötä.  Esimerkiksi 1980-luvulla vierintävastus ja polttoaineenkulutus olivat suhteellisen toissijaisessa asemassa, mutta tämä on muuttunut perusteellisesti sähköisen liikkuvuuden yleistymisen (ja vaatimusten) myötä. Kaiken kaikkiaan tehtävänä on puskea rajoja joka suuntaan.

Miten varmistetaan, että vastikään kehitetty OE-rengas täyttää autonvalmistajien korkeat odotukset?

Teemme kehitysprosessin lopussa lukemattomia testejä, ensin laboratorioissa ja sitten radalla. Erityisesti OE-renkaat testataan kattavasti. Tavoitteena on ylittää suorituskykytavoitteet, olipa kyse sitten melun tuottamisesta, hidastuvuudesta tai vierintävastuksesta. Laboratorio-olosuhteissa tehtyjä testejä seuraavat testiajot todellisissa olosuhteissa testiradoillamme. Jokaisella tiimillä on omat testikuljettajansa, jotka hoitavat tämän tehtävän ja arvioivat, toimiiko vastikään kehitetty rengas hyvin myös maantiellä.

Otatko uuden auton vastaan? OE-renkailla on olennainen rooli autolle haluttujen mukavuus- ja suorituskykyominaisuuksien saavuttamisessa, ja ne vaikuttavat suuresti kuljettajan yleiseen tyytyväisyyteen ajoneuvoa kohtaan. Mikä tärkeintä, ne takaavat turvalliset matkat sinulle ja perheellesi.