The Future in Motion

Henkilöauto/4x4/pakettiauton renkaat

Jälleenmyyjähaku
Rengashaku
stage_image1_lg

Continental renkaat

Palaa tuloksiin

WinterContact™ TS 850 P SUV

Extreme performance during the cold season.

WinterContact™ TS 850 P
  • Parantunut pito talvisilla teillä
  • Ylivoimaiset kuivankelin ominaisuudet
  • Lyhentyneet jarrutusmatkat
Tirefinder

Tirefinder

Teknistä tietoa

Teknistä tietoa

 

Parantunut pito talvisilla teillä

Mullistavalla PrecisionPlus ja S-Grip teknologialla varustettu WinterContact™ TS 850 P on valmis talven kaikkiin olosuhteisiin.

 

Ylivoimaiset kuivankelin ominaisuudet

Renkaan edistyksellinen kuviointi takaa erittäin tarkan tuntuman kiihdytyksessä ja kaarreajossa.

 

Lyhentyneet jarrutusmatkat

Continentalin ActiveBand teknologia lyhentää jarrutusmatkoja huomattavasti kuivilla ja märillä tienpinnoilla.

Testituloksia

Testituloksia

stage_award_image1

In it's October's issue 10/2014, AutoBild sportscars (D) has published the Winter Tire Test 2014. The tested tire size was 235/35 R19 W/V and the test vehicle BMW M 135i.

The test was conducted by AutoBild sportscars in cooperation with Pirelli at Vizzola, Italy and Alvsbyn, Sweden.

Result for the ContiWinterContactTM TS 850 P (235/35 R19 W/V): "vorBILDlich"

About our ContiWinterContactTM TS 850 P:

+ convincing winter tire with "vorbildlicher" performance on wet road
+ very good wet and dry handling, good steering response, precise side force build up
+ short braking distance of snowy and wet road
+ low rolling resistance

Teknologia

Teknologia

Renkaaseen on saatavana seuraavat lisäominaisuudet, mutta ei joka kokoon. Tarkista on jokin seuraavista ominaisuuksista saatavana rengaskoossasi.

SSR

topic_intro_image1

The SSR system is a runflat technology developed by Continental especially for low section tires, which still keeps the tires compatible with all standard rims.

SSR

The SSR system is a runflat technology developed by Continental especially for low section tires, which still keeps the tires compatible with all standard rims.

The SSR principle is based on a self-supporting reinforced sidewall. In case of a puncture, this prevents the sidewall from being crushed between the rim and the road, and the tire from slipping off the rim, which makes a spare tire obsolete. Not having to carry a spare tire means a reduction in weight, which improves fuel efficiency. It also adds up to 80 litres of free space in the trunk. Fitting on four positions is highly recommended, if not yet mandatory by law and a tire repair is not allowed.

ContiSeal

topic_intro_image1

ContiSeal™ on Continentalin kehittämä teknologia joka paikkaa vaurioituneen kulutuspinnan.
Jos kulutuspintaan tulee pistoreikä esimerkiksi naulasta, kuljettajan ei tarvitse pysähtyä vaihtamaan rengasta, reiät pysyvät tiiviinä vaikka pistoreiän aiheuttanut esine poistetaan.

ContiSeal

ContiSeal™ on Continentalin kehittämä teknologia joka paikkaa vaurioituneen kulutuspinnan.
Jos kulutuspintaan tulee pistoreikä esimerkiksi naulasta, kuljettajan ei tarvitse pysähtyä vaihtamaan rengasta, reiät pysyvät tiiviinä vaikka pistoreiän aiheuttanut esine poistetaan.

ContiSeal™ teknologia perustuu jäykkään, liimamaiseen paikkausaineeseen, joka on sijoitettu tasaiseksi kerrokseksi renkaan kulutuspinnan alle. ContiSeal™ paikkaa 80% kaikista kulutuspintaan kohdistuneista pistoista.

EU-Rengasmerkintä

EU rengasmerkintä

  • Märkäpito:

    Renkaan märkäpito on yksi tärkeimmistä renkaiden turvallisuuskriteereistä ja se kertoo sen, kuinka tehokkaasti auto pystytään pysäyttämään märällä asfaltilla. Luokituskategoriat vaihtelevat A:sta G:hen. Kategoriat D ja G eivät ole käytössä.

  • Taloudellisuus:

    Energiatehokkuuden tehtävänä on pienentää sekä hiilidioksidipäästöjä että polttoaineenkulutusta. Luokituskategoriat alkavat A:sta (vihreä) ja päätyen G:hen (punainen). Kategoria D ei ole käytössä. Kategorioiden välinen laskelmallinen kulutusero alkaa 0.10 litrasta edeten 0.15 litraan/ 100 km/ porras koskien autoa, jonka polttoaineenkulutus on 6.6 l/ 100 km.   

  • Ohiajomelu:

    Renkaiden aiheuttamaa ohiajomelua mitataan desibeleissä. Mustien palkkien määrä kuvaa melun määrää. Mitä useampia palkkeja on, sitä voimakkaampaa on myös ohiajomelu. Mitattu arvo ilmoitetaan myös dB-luvulla.

WinterContact™ TS 850 P
  • Märkäpito:
  • Taloudellisuus:
  • Ohiajomelu:
EU rengasmerkintätiedot saatavilla vasta kun

Syötä rengasvalintasi.

Kokovalikoima

Kokovalikoima

Downloads
Join conversation!
Muita Continentalin internet sivuja
Corporate
Rubber Group
Automotive Group

Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää

Salli evästeet