575 testiä
vuodesta 2007
454 kertaa
olemme saaneet korkeimman suosituksen
Teknologia
ContiSeal™ rengas joka paikkaa itsensä
Älä anna pienen reiän pysäyttää matkantekoasi.
ContiSeal™ teknologia paikkaa renkaan itsestään. Nyt myös pohjoismaisiin talvirenkaisiin.
ContiSeal™ pienentää huomattavasti rengasrikon riskiä: se paikkaa renkaan kulutuspinnan pistoreiät 5mm asti (esimerkiksi naula tai ruuvi) kiitos edistyksellisen teknologian.
- Matka jatkuu – ei tarvetta pysähtyä pientareelle vaihtamaan rengasta
ContiSeal™ teknologialla varustetut renkaat ovat ajo-ominaisuuksiltaan identtiset normaalirenkaiden kanssa
Downloads
Yhteenveto
ContiSeal™ pienentää huomattavasti rengasrikon riskiä: se paikkaa renkaan kulutuspinnan pistoreiät 5mm asti (esimerkiksi naula tai ruuvi) kiitos edistyksellisen teknologian.
- Matka jatkuu – ei tarvetta pysähtyä pientareelle vaihtamaan rengasta
ContiSeal™ teknologialla varustetut renkaat ovat ajo-ominaisuuksiltaan identtiset normaalirenkaiden kanssa
Downloads
Teknologiasta
ContiSeal™ on Continentalin kehittämä teknologia joka paikkaa vaurioituneen kulutuspinnan.
Jos kulutuspintaan tulee pistoreikä esimerkiksi naulasta, kuljettajan ei tarvitse pysähtyä vaihtamaan rengasta, reiät pysyvät tiiviinä vaikka pistoreiän aiheuttanut esine poistetaan.
ContiSeal™ teknologia perustuu jäykkään, liimamaiseen paikkausaineeseen, joka on sijoitettu tasaiseksi kerrokseksi renkaan kulutuspinnan alle. ContiSeal™ paikkaa 80% kaikista kulutuspintaan kohdistuneista pistoista.
Tekniset ohjeet:
- Rengaspaineiden valvontajärjestelmää suositellaan optimaalisen hyödyn saavuttamiseksi.
- Rengasta ei tarvitse vaihtaa tiensivussa. Matkasi voi jatkua.
- Jos huomaat rengasrikon, ota yhteyttä rengasliikkeeseen ja anna asiantuntijan tarkistaa rengas.
ContiSeal™ Toimintaperiaate
ContiSeal™ teknologia perustuu jäykkään, liimamaiseen paikkausaineeseen, joka on sijoitettu tasaiseksi kerrokseksi renkaan kulutuspinnan alle. ContiSeal™ pystyy tukkimaan jopa 5 mm paksuisten piikkien aiheuttamat lävistykset renkaan kulutuspinnassa. Se peittää vieraan esineen tiiviisti ja estää näin paineistetunilman vuotamisen ulos renkaasta.
Kun normaaliin renkaaseen tulee pisto-vaurio, renkaan kylki voi puristua ja mennä kasaan vanteen ja tien väliin, tästä voi aiheutua vaaratilanne.
